基建则为基础建设项目，新基建的“新”不是简单的更新、创新。资料显示，新基建包括狭义新基建和广义新基建，前者重创新，以科技创新、产业升级为核心领域的配套基础设施建设；后者旨在补短板，是未来增量空间较大的领域。2020 年“新基建”的规模预计超 1 万亿，其中生态环保领域达1287 亿。
 

　　有专家指出，要求加快新基建进度的文件是今后5年环保体系化建设的纲领性文件，后续配套文件将逐步落地，新一轮环保政策周期有望启动。业内人士普遍认为，污、等会发生大改变，与生态绿化、水和大气污染治理等环保基础设施建设的投资也会增多。
 

　　新基建与环保的关系有多深？
 

　　先从新基建包含的几大领域来看，新能源汽车充电桩就是其中表现最明显直接的一部分，除此之外，5G等也与环保有关。
 

　　先从新能源汽车来说，截止2020年1月底，全国已建成公共充电桩53.1万台，私人充电桩71.2万台，车桩比约为3:1，相比计划中车桩比1:1有很大的差距，2020 年将投资约 100 亿，新增公共充电桩 15 万台、新增私人桩 30 万台。除此之外，加氢站、锂电创新以及新能源汽车的下游产业整车生产等均有所涉及。
 

　　通过上述也可以发现，新基建在环保领域的应用，主要表现在三个方面，分别为数字化、高技术和新技术，这些都是攻克污染防治疑难问题所依赖的。有专家表示，高技术、好技术、新技术会拿下高端、弥补短板，升级效率，解决大气，水，固废，监测等治理中的薄弱环节。
 

　　具体会如何实现呢？我们以5G＋环保为例。
 

　　众所周知，现在环保的趋势亮点是从单一设备到整体环境系统治理再到精细化综合环境治理服务，从“小”环境到“大”时代，5G 作为移动通信领域的重大变革点，是当前 “新基建” 的首要领域，预计投资规模近 3000 亿，按照中国信通院的预测，2020年将累计开通 5G 基站超过 55 万个。
 

　　借助5G传输速度快、低延迟等特点，污染防治会将其应用在环境监测、智能处理和数据分析等方面。具体表现为传输污染位置、污染成因、污染图片，用技术解决污染源头定位难的问题，同时还可以为支撑大数据库多个城市之间提供环保共享数据，协助各省市污染防治联防联控。‍
 

　　由此可见，在新基建的推动下，污染防治在预警、监测和预防等的数据信息上朝着精、细、全、快的方向发展，当然，这也是当前严峻污染形势下的必然选择。