一、空压机系统缺油

　

　　通过油镜检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志。如发现油量不足时，应立即停机加油。

　

二、油过滤器故障

　

　　油过滤器若堵塞，旁通阀不能开启，会造成空压机油不能到达机头，主机会因缺油迅速升温。油过滤器堵塞造成流量变小，空压机因为热量带走不完全，使温度慢慢升高形成高温；空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载时内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低，空压机油通过空压机油过滤器时困难，流量太小从而造成空压机高温。

　

三、油气分离器堵塞

　

　　油气分离器堵塞会引起内部压力升高，压力过高会引起很多问题，高温就是其中的一项。

　

四、空气过滤器堵塞

　

　　空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大，长期处于加载状态，引起高温。一般空气过滤器堵塞较早造成的问题是产气量减少，其次是高温表现。

　

五、油品问题

　

　　选用的润滑油品质差，不和规格使用。润滑油超过使用时间，油品发生变质；润滑油流动性变差，热交换性能下降，造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。

　

六、油冷却器故障

　

　　检查进出油温相差是否在10℃左右，如果小于这个值则应检查散热器表面是否有堵塞，如果脏堵可用洁净的压缩空气将表面粉尘清理。如果内部管道堵塞的，可用专门的药水清洗。

　

七、断油阀失灵

　

　　空压机断油阀一般为两位两通常闭电磁阀，机器启动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重时还会造成螺杆总成烧毁。

　

八、温控阀失灵

　

　　温控阀安装在油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。如果温控阀失灵，则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。

　

九、机头问题

　

　　螺杆空压机机头的轴承要求一般在20000h更换，因为空压机的间隙，平衡等都是靠轴承来定位的，如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。

　

十、压力是否过高

　

　　空压机系统压力一般在出厂时都已调好，如需调整时，应以铭牌标定的额定压力为准。若调整过高，则由于机组的负荷增加，引发超温现象。

　

十一、冷却风扇故障

　

　　空压机的冷却风扇出现问题，风扇不转，风扇反相，2个风扇只开了一个等。